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英超20强 vs 80后座驾

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发表于 2008-10-14 21:55:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
工作也已经3年多了,由于资金有限,所以想购入一辆经济型轿车,所以考虑是有上限的,大概裸车15w以下,5w到15w区间的车型很多很多,所以看上眼的就列举出来做了个计划准备到年底的时间去看看,坐坐,试驾下,不曾想正好先后想看上眼有20辆,于是跟英超20强做了一个对应,我到底该选哪只球队呢?

曼联--这是我一直支持的球队,所以在不考虑任何因素的情况下,我挑选最喜欢的:红色东风本田思域1.8AT EXi纪念经典版与之对应。思域的用料和做工非常细腻,而且思域系列从90年代上市以来,经过了多次的技术革命和改造,销量一直在同级别车里面名列前茅;红魔从经典的92一代一直到现在由克里斯蒂亚诺,鲁尼等新一代球星领衔,在弗爵爷的调教下战绩经久不衰,正好对应了本田的一贯造车品质。、、、、、、、、、、、、、

切尔西--这是一只从准一流升级上来的豪门球队,支持的人并不如其他的英超三强多,这跟他的历史有关系,阵容很豪华,打法也逐渐变得华丽,我对应这支球队的车型是东风雪铁龙凯旋08款自动精英型,这款车开的人不多,但是很豪华,外形也很硬朗大气,但是维护起来也继承了法系车的高贵,正如切尔西那些世界级球星的薪水。

桑德兰--基恩是这支球队的老板,相信桑德兰这支老牌球队会在曼联老队长的带领下取得自己该应有的成绩,长安铃木雨燕1.5mt超炫版这款车是我一直喜欢的车,1.5vvt发动机提供给这款小车的动力就像基恩在曼联时给球队带来的精神动力。

热刺--夏季转会花费创造了记录,而成绩却一落千丈,现在只能排在20只球队的末尾,也许慢慢会好起来吧,长安马自达3这款车其实是一款非常好的车,传说中二档可以过百,就是因为上市前期长安福特马自达与一汽马自达的一场官司导致了这款车一直推迟上市,使消费者对他失去了信心,所以销售如此的惨淡,但是毕竟实力还是有的,也许会好起来吧,希望热刺也一样。

赫尔城--这只黑马异军突起,居然可以客场2:1羞辱阿森纳,骏捷frv这款具有民族知识产权的车我并不看好,只是因为他是中华牌才去关注,但是就是这样一款车从上市以来,一直供不应求,很多的4s店都加价才能提车,不得不对这款车重新认识。

米德尔斯堡--河畔球场一直是豪门球队的噩梦之地,曼联曾经在这里输的一塌糊涂,但是他对付相对较弱的球队却没有很好的办法,东风标志206这款车操控性非常的好,高转速的jiqing还是很有意思的,可是低转速下的燃油经济型不敢恭维,正好对应了米堡的遇强则强,遇弱则弱。

纽卡斯尔--曾经的一只准一流球队就这样没落了? 现在是人见人欺,没有什么可说他的,东风雪铁龙新爱丽舍这款车我觉得他无法达到旧爱丽舍的高度,毕竟现在竞争实在激列,不提高自己怎么能行,希望纽卡不要继续混乱,走上正轨。

博尔顿--曾经阿勒戴斯下的养老院,都是收集的过气球星,但是效果还不错,我的家乡企业红星汽车制造厂就专门收集大汽车制造公司的过气技术,仿造人家的外形,例如被Honda还起诉,最近新出的小贵族又仿造奔驰的Smart,还挺好玩,去看看到底是啥怪物。

斯托克城--一只升班马,降级的可能性很大,新近被我看上的是广州丰田的雅力士,不知道为什么一直不喜欢仪表盘再中央的,就是不喜欢,pass算了。

曼城--突如其来的爆发户球队,可能这样称呼他不太合适,但是的确这个夏天的最后一天把所有人的眼球吸引了过来,而冬季转会时不知道他又会制造什么样的奇迹。国有企业长安公司一直不温不火,自从福特福克斯的引入,07款一度销售火爆,刚上市的09款福克斯把人们的眼球又都吸引了过来,美国车的品质加福特的技术支持,长安公司装配的福克斯的确值得购买,但是油耗偏高,在这个能源紧缺的大环境下,得到什么样的销售业绩还是未知数,曼城这个赛季的成绩又有几个人能预测对呢?

阿森纳--这是欧洲打法最漂亮的球队之一,但是华丽归华丽,并不定能拿下比赛,对应这个球队的车是广州丰田卡罗拉1.8 GLX-i AT,这款车外形靓丽,有小凯美瑞之称,动力也很棒,但是他的价位偏高,销量也不太乐观,给人一种华而不实的感觉。

利物浦--80年代的王者,虽然这些年没有拿过顶级联赛的冠军,但是每个赛季下来肯定排名前列,而且支持者非常多,一汽大众速腾2.0 自动舒适型与其对应,一汽大众的捷达在八九十年代是王者,而速腾作为他们的换代产品的确也不错,外形漂亮,加上德国的造成品质,选择的人也很多,但是发动机技术提高并不多,尤其是1.6排量的发动机,给人一种小马拉大车的感觉,所以销量一直不能列入顶级水平。

阿斯顿维拉--这是我刮目相看的球队,就是因为他有一个我喜欢的主教练,马丁奥尼尔,每当本队进球发生,奥尼尔都会高高跳起,而且每次站在场边指挥,他都会穿上一件普通的不能再普通的运动服,长安铃木SX4这款车就是我刮目相看的车型,Crossover车型的确有它的独到之处,沉稳、扎实的驾驶感觉让人信心十足,但是铃木的品牌一直无法跟其他几个大厂相比,而维拉也一直无法跻身一流强队。

朴茨茅斯--我媳妇支持的球队,呵呵 ,只是因为他的名字好记,扑哧噗嗤,仅此而且,东风日产的双达,尤其是骐达,这是打算买车以来媳妇提到的最多的名字,仔细一看还真不错,是款家用的好车,所以有时候玩实况我会拿扑哧噗嗤对抗曼联。:)

西汉姆--又是一直传统球队,关注的不多,南汽名爵3对我来说也是这样,只是偶尔会看看,喜欢它的人一眼就会看上,不喜欢的人总也看不习惯。驾驶起来并没有鲜明的特点,很平淡,也没什么不好的地方,产品本身没什么问题,但动荡不安的生产厂家未免让人有几分担忧。 帕杜的辞职也让我对西汉姆有了一点担心。

西布罗姆维奇--也是我不太关心的一直球队,而奇瑞A3对我就是这样,不太感冒。只是最近他的动静很大才使我打算去看看他。

维冈竞技--偶尔看看他的比赛,也没发现什么亮点,东风雪铁龙c2样子我喜欢,就是有点小,算了,不考虑他。

布莱克本--硬朗的球队,因斯的球队,我喜欢,因为他是弗爵爷的弟子,哈哈,我喜欢的没错,广州本田的新fit,超喜欢,全新款飞度外观动感、饱满,空间宽敞、明亮,内饰前卫、实用、做工出色。全车系均配备了本田著名的i-VTEC(智能可变气门正时及升程电子控制)发动机,使得整车在强劲动力与燃油经济性上找到了极佳的平衡点,是一款非常适合城市驾驶的时尚小车。很有可能就是他了,嘻嘻。

富勒姆--给我的感觉是富勒姆的进攻和防守能力差别极大。他们可以提出进攻足球,有能力对任何对手进球,但防守方面却是令人吃惊的疲软。长安马自达2劲翔优点是三厢为中国市场打造。缺点:还是两厢原汁原味的好一些。而我不喜欢马兔,后面不好看,居然像极了富勒姆的防守。

埃弗顿--我最喜欢的球员Rooney的母队,莫耶斯也是一个好教练,东风标志307外观时尚,大尺寸的进气格栅给人以震撼的视觉冲击力。内装变化主要体现在内饰的色调,配置以及人性化设计方面。在舒适度和安全性方面也有有明显的提高。祝福这只球队和这款车能再各自舞台上好好的发挥。
(Fans1)

[ 本帖最后由 ChRiS★琪琪 于 2008-10-23 05:27 编辑 ]
楼主新帖
  • TA的每日心情

    2018-10-25 20:15
  • 签到天数: 1431 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2008-10-14 22:46:36 | 显示全部楼层
    晕哦。。。。。。。。这种东西不太合适这个区吧

    该用户从未签到

    发表于 2008-10-15 04:59:22 | 显示全部楼层
    英超最爱就是富勒姆了,呵呵,jiqing四射的球队

    该用户从未签到

    发表于 2008-10-15 08:27:51 | 显示全部楼层
    LZ滚吧,FANS1来这发广告用的,记住这个ID:hunter247
    请星星大人删了他,要是对咱论坛没好处,谁TM惯着这帮孙子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2013-5-18 21:11
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2008-10-15 08:37:02 | 显示全部楼层
    什么啊,像是广告嘛

    该用户从未签到

    发表于 2008-10-15 13:24:52 | 显示全部楼层
    不是广告啊,挺好玩的东西,仔细看过之后就知道真的还是那么回事,可惜我虽然是80后,还天天靠爸妈啊

    该用户从未签到

    发表于 2008-10-21 07:03:06 | 显示全部楼层
    嘿嘿,佛罗伦萨是什么车,谁也去写篇意甲20强篇,支持原创活动。

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2008-10-24 21:14:17 | 显示全部楼层
    谢谢大家支持
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